Фото о батарейках NHW-10

Предварительный осмотр показал, что батарея состоит из следующих элементов:

• мотор охлаждения батареи,
• компьютер или контроллер батареи,
• датчик тока,
• термодатчик забортного воздуха,
• 3 электромагнитных замыкателя,
• сильный резистор с радиатором,
• и, судя по всему, вольтметр.

Силовая схема

Ну и, естественно, сами батарейки.

Сборка из 20 сборок

С батарейками все понятно - это наборные секции, по 6 элементов в каждой, очень похожие на обычные большие круглые батарейки (А), снабженные термодатчиком, причем на 4х сборках, проходящих в среднем ряду, термодатчиков два.

Эти секции помешаются в сборки, по 20 штук в каждом. Соответственно получается 2 сборки соединенные последовательно. Общее напряжение аккумулятора без нагрузки и в заряженом состоянии где то 340 В.

От каждой сборки есть еще жгут к контроллеру. При прозвоне, оказалось что провода идут от каждой перемычки между секциями. Скорее всего, для замера напряжения каждой пары секций.

"Токомер" на шине

Токомер, расположеный на шине, идущей с батареи. Один из замыкателей включает плюс, а второй минус. Третий замыкатель включает цепь проверки батареи через мощный резистор.

Мощный резистор

А вот схема проверки, не так проста как кажется на первый взгляд. На самом деле, схема проверки, не вся собрана в батарее, часть схемы находится в инверторе.

"Схема" при включении режима диагностики, а точнее запуска системы, начинают заряжать через сильный резистор, конденсаторы, достаточно большей емкости, находящиеся в инверторе, чтобы не грузить большими токами элементы, и проверить целостность цепи до инвертора. вольтметр в этот момент измеряет напряжение, и все это преобразованое в нем же, идет в контороллер.

Что же все таки делает компи почему загорается треугольник? Известно, что никель метал гидридные аккумуляторы, проверяются под нагрузкой. В момент старта, он мериит напряжение не только общее ,но и каждой пары секций, если они имеют отличие между собой больше допустимого, то загорается тот самый знак.

Соответственно исправить батарею можно только тогда, когда емкость пар сборок, будет одинаковая. а вот как добиться этого в наших сибирских условия, это совсем другая тема :)

MAX
по каналам связи из Казахстана.

ЗЫ: Ничего так и не сказалось :)