Путешествие на Укок. Часть 5. (ФОТО)
Итак, на следующее утро мы свернули лагерь, погрузились в машину и поехали.
Переваливаясь на кочках, наш мускулистый паренек урчит от удовольствия: здесь он в своей стихии. Настроение у нас приподнятое, всматриваемся в дорогу в ожидании приключений. Вот поднялись на небольшую высоту, смотрим: на спуске дорога почему-то резко забирает вправо, туда же ведут и следы проехавших перед нами джипов. Но нам нужно прямо! Оказалось, дорога делает петлю, огибая по склону пологий болотистый распадок. Что ж, поехали по ней. В высшей точке петли, на повороте, неожиданно путь преграждает курумник – нагромождение каменных глыб, протянувшееся полосой по распадку. Выходим. Ну и ну, как же здесь проехать? Ширина курумника метров 30. С невольным ужасом понимаем, что ехать придется прямо по камням. Видно, это лучше, чем ехать по согре – высокогорному болоту. И вот, осторожно, «на цыпочках», вкатываемся на курумник (фото 26), при этом штурман впереди, показывает жестами и голосом, куда «ставить ногу». Уф, пронесло! Мы опять на земле.
Отъехав, замечаем рядом с дорогой сооружение, явно ритуального характера: выложенный на земле круг из камней, покрытых ярко-красным лишайником. Удивительно, но такой лишайник больше нигде не встречается, да и трава внутри круга более сочная и зеленая, чем вокруг. Желание войти внутрь круга почему-то пропало. Быстренько фотографируем это место и едем дальше (фото 27).
Гораздо чаще археологических памятников на Укоке встречаются сооружения недавней (по историческим меркам) поры: говорят, здесь проходили скотопрогонные трасы из Монголии в страны СЭВ. На память о тех оживленных маршрутах остались загоны для скота, покосившиеся избушки да сложенные горками кизяки. Выбеленные ветрами и непогодой, деревянные строения на фоне голубых озер выглядят очень романтично (фото 28). Особенно под завывание ветра, гуляющего по плато.
Проехав мимо таких построек, поднимаемся на небольшой перевал. Мы на гребне отрога, выступающего мысом в низинную часть плато. С перевала открывается величественная панорама Укока, с его причудливым узором проток и озер (фото 29). Спустившись в перевала, сразу забираем вправо, на север, и, оставив за спиной снежные шапки Табын-Богдо-Ола, двигаемся по самому краю плато, вдоль какой-то речки. Что за речка – без карты не разобрать, должно быть, все та же Калгуты. Неожиданно замечаем, что вода стала молочно-белой. Читали, что такой должна быть Ак-Алаха, ведь ак – по алтайски «белый». Такой ее делают минеральные частицы, содержащиеся в ледниковой воде. Мы в недоумении: каким образом она здесь оказалась? Или, вернее, как мы оказались рядом с ней? (Потом, уже дома, разобрались по карте, что такую воду в Калгуты мог принести приток, берущий начало в ледниках. Но тогда мы этого не знали, и думали, что неведомым образом едем уже вдоль Ак-Алахи.)
Через какое-то время замечаем вдоль дороги полусгнившие столбики, побелевшие от времени, иногда в метр высотой, иногда едва различимые в траве. Встречаются достаточно регулярно, на расстоянии нескольких десятков метров, то пропадая, то опять появляясь. Предположили, что это бывшие ориентиры для перегона скота. Ну, не телеграфные же столбы или старые пограничные знаки!
Вскоре дорога, удалившись от речки, стала забирать выше, к перевалу Карсулу. В одном месте она сильно размыта. Что делать? Следы джипов ведут понизу. Отчетливо видны следы их борьбы с согрой. Ну нет, это не для нас! Решаем объехать гиблое место с другой стороны – по тропе, идущей выше по склону. В машине остается один водитель. Когда машина угрожающе накреняется, ему приходится вывешиваться из окна (хорошо, что руль справа :)).
Дорога, ведущая на перевал Карсулу, не мудрствуя лукаво проложена прямо по мокрому травянистому склону – ни изгибов тебе, ни поворотов (приводим фото с сайта: www.altai-offroad.ru/images/gallery/36/big/28250.jpg.html). Без нужды в таком месте лучше не останавливаться. Взбираемся. Немного передохнув, спускаемся в долину р. Ак-Коль.
Склон заболочен, но нам везет: погода стоит сухая, дует ветерок. Внизу, у реки, очередное брошенное стойбище (фото 30). Останавливаемся. Вокруг строения много свежего мусора: консервные банки, обертки, пластиковые бутылки. Картина просто удручающая. И это на фоне первозданной природы, в диком, нетронутом цивилизацией (увы, пока еще нетронутом!), месте, обладающим особой, магической аурой. Странный, надо сказать, способ оставлять по себе память! Ведь это будет лежать здесь годами. Например, единственным напоминанием о нашем пребывании на Укоке стал сосновый чурбачок, оставленный на стоянке, а весь мусор в большом и плотном пластиковом пакете, увязанный и пристроенный в багажнике на крыше, приехал с нами обратно в Акташ (там у дороги есть большой мусорный бак, что очень удобно). Мы не осуждаем людей, какими бы неряхами и грязнулями они не были; как видно, не всем повезло с воспитанием. Но, хотелось бы, чтобы таких горе-туристов было меньше среди нашей путешествующей братии, или, по крайней мере, до таких благословленных мест они бы не доезжали.
М. и А. Третьяковы
ПРОДОЛЖЕНИЕ: Путешествие на Укок. Часть 6. (ФОТО)
| online: 3 |
292-89-38